Mazda CX-30 стала электрической в Азии

Хэтчбек Mazda CX-30 обзавелась электрическим двигателем в азиатском регионе. Европейская версия автомобиля по-прежнему представляет собой традиционный бензиновых хэтч, который, впрочем, весьма неплохо продается во многих странах западного мира. Если продажи CX-30 оправдают надежды маркетологов, в чем лично мы не сомневаемся, электрокар появится и в Европе.

Пятидверный Mazda CX-30 выглядит просто шикарно, учитывая возможности японского автопроизводителя в плане дизайна. Внешний вид хэтчбека напоминает сразу несколько других автомобилей компании, которые словно скомпоновали в одну. Впрочем, батарейная версия мало в чем выделяется на фоне базового автомобиля, поэтому переходим непосредственно к техническому оснащению.

Автомобиль был укомплектован единственным электромотором мощностью в 107 кВт, что эквивалентно 145 л.с. и 270 ньютон-метрам крутящего момента. Модель имеет передний тип привода и достаточно скромную аккумуляторную батарею на 35,5 кВт*ч, которых хватает на 280 километров пробега по циклу WLTP.

Несмотря на скромные показатели, модель пользуется повышенным спросом среди покупателей. В частности бензиновую версию Mazda CX-30 за первый квартал текущего года только в Японии купили 18 тысяч потребителей. Поэтому в коммерческом успехе нового электрокара, пожалуй, не сомневается никто.